링크 : https://cafe.naver.com/gdilpg/9180제목 : [제네시스] 로턴 덕에 1천km 이상 주행이 가능합니다!! 1. 튜닝차량(사진) 및 튜닝일자 안녕하세요.^^ 제가 로턴과 함께한지 5년이 다 되어가는군요.. 그만큼 저도 늙었..... 저는 2017년 06월02일, EQ900(4륜 3.8) 신차 출고 후,한달간 가솔린 상태로 6,500km 주행하면서 결함 여부 등을 체크 하였습니다. 혹여나 로턴 시스템 장착 후 보증수리 등에 문제가 생길까봐 가솔린 상태로 충분히 주행을 해 보았습죠.. ㅎㅎ 순정 살태로 한달만에 6,500km 주행 후 06월30일에 로턴 시스템 장착!! 2. 튜닝 후 주행거리 (계기판 인증) 로턴 장착 후 현재까지 4년 6개월간 거의 20만3천km 정도 주행중입니다.코로나만 아니었다면 현재 20만 후반~ 30만은 찍었어야 되는데 개XX 코로나!! ㅋㅋ 참고로 엔진체크등 들어온건 GDI엔진의 고질적 문제인산소센서 에러땜에 그렇습니다. 삭제해도 뜨고 삭제해도 또, 뜨고.. 현대차에서도 아무 이상 없으니 그냥 타랍니다 ㅡ.ㅡ 3. 튜닝 후 느낌 (연비/출력 등) 연비는 일단.. 크루즈 120km/h 로 설정 후 용인 저희집에서 부산까지 3만원 중반 (4만원이 안넘어감) 대로 충분합디다. ㅋㅋ연비 장난 아니죠.. 그런데, 한가지 단점이 있다면..제 수명이 줄어들거 같아요 ㅡ.ㅡ 홧병이 나서요 ㅋㅋ차 힘은 넘치는데, 연비운전 하려니..그래서, 언제부터인가 길 뚫리면 걍 밟습니다. ㅎㅎ스포츠 모드도 즐깁니다. LPG 장착 후 주행테스트때 밟아본 최고 속도는 197km/h 입니다. 엑셀의 여유가 있는걸로 봐선 220까진 나가지 않을까 싶은데 나이가 들어서인지 요샌 120만 넘어도 겁이 나서리.. ㅋㅋㅋ 가스 주행이 가솔린 주행때 보단 약간의 소음을 더 동반하고 힘도 약간 떨어져서, 그로 인하여 변속 히스테리도 발생하지만, 그땐 스포츠 모드로 주행하거나 걍 밟으면 해결 됩니다. 그럴땐 밟으세욧!!참고로 가솔린으론 기름값 겁나서 스포츠 주행 못합니다. ㅋㅋ 여튼, 길 뚫릴때 마다 밟더라도 요즘의 LPG시세로 따진다면 풀 충전후 부산까지 5~6만원이면 떡(??) 치더라구요. 힘이나 연비는 더이상 말할 것도 없구요..가스통이 스페어 타이어 자리에 있어서 트렁크 공간 활용성 또한 큰 장점이죠.골프백 3개랑 보스톤백 3개는 거뜬히 실립니다. 제가 로턴 시스템 장착후 느끼는 가장 큰 장점은 바로!!두구두구두구두구.. 장거리에 강하다!! 입니다. 제 업무 특성상.. 국가행사의 공무에 투입 되기도 하고대사관, 기업행사나 장거리 이동할 일이 많은데경찰의 호위를 받을 만큼의 VIP 분들도 모셔야 해서 휘발유랑 LPG는 늘 풀주유&풀충전을 유지 합니다. 귀빈 모시고 충전소나 주유소를 들리기는 곤란하거든요. 가끔 '서울~부산' 당일치기로 왕복할 때가 있습니다.그땐 정말 로턴시스템이 빛을 발합니다.차 밀릴땐 LPG로 (삑삑??) 안밀릴땐 휘발유로(삑) 주행하면 1천km는 거뜬히 뛰더라구요.사실은 LPG, 가솔린 전환하는게 귀찮아서 게이지 노란불 들어올때 까진 LPG로 주행 후 휘발유로 전환합니다. 특히나 4대만 안쪽 서울시내에선 LPG 충전소 찾기가 어려워서 급히 충전하기가 쉽지 않아 LPG랑 휘발유를 다 때면서 장거리를 뛸 수 있다는 건 로턴 시스템 만의 큰 혜택입니다. ^^ 덕분에 주유소랑 LPG충전소를 함께 운영하는 제 단골 충전소에선 VIP 대접을 받습니다.지난주에도 동시에 '휘발유 10만8천원 + LPG 6만3천원' 을 넣었거든요.. 이건 뭐 뻐스도 아니고 ㅋㅋ쓸데없는 말이 너무 길었네요.제가 참 과묵한 사람인데 ㅋ 제가 글을 잘 못써서 필력이 후진 관계로 로턴 장착 후기를 쓸까 말까 고민하다가.. 그래도 5년간 로턴과 함께 하면서 정이 많이 들었고유튭스타 조현우 팀장님께서 신경도 많이 써주시고A/S도 확실하게 해주시는거에 대한 보답으로 노안을 딛고 후기를 작성해 보았습니다. 긴 글 읽으시느라 고생 많으셨고 감사합니다!! 올 한해도 코로나로 힘들었지만 마무리 잘하시고새해엔 모두모두 항상 건강하시고 행복하셔요~^^
