링크 : https://cafe.naver.com/gdilpg/7816제목 : 티볼리 LPG 개조 후기 입니다 (너무 만족합니다) 개조후 이것저것 테스트하느라 후기가 좀 늦었습니다 2020-12-11에 개조 하였고개조당시 주행거리 27,333km현재 2021-02-15 30,400km 정도 됬습니다.약 3천키로 탔습니다..개조전에 비해 많이 탔습니다 용인본사가 집이랑 가까워서 용인에서 개조 했습니다로턴 회사가 생각보다 크더라구요.. 좀 작은회사인줄 알았는데 놀랬습니다.. 제가 개조하러 갈때만 해도 카니발 수십대가 개조 대기중이더군요..이때문에 많이 바쁜거 같습니다저는 개조예약을 일반적인 차정비처럼 3일정도로 생각했는데넉넉히 2주정도 잡는게 좋을거 같습니다 연 7~8천 정도 타는데키로수 1만 안되서 특약 할인 매년 받았습니다올해부터는 아마 못받을거 같네요 ㅋㅋ 휘발유는 개조전 풀로 채우고 그대로 쓰다가그동안 25리터 넣었습니다 (이것도 1월 한파때문에 휘발유 주행한거 입니다)가스는 9번 충전 27만원 썼네요 겨울이라 그런지 개조하자마자 시동관련 문제가 발생했는데(운전후 하부덜컹 거림, 시동 지연, 시동 꺼짐 등등)LPG 개조때문인지 식겁했습니다.다행히 자동차 배터리 60A -> 90A 교체하였고 현재 시동관련 문제 없습니다.차가 4년차라 이런저런 정비를 까먹고 있었네요 개조후 티볼리 차량이 바뀐점이브레이크가 부드럽게 밟혀서사람이나 차안 물건이 앞으로 확쏠리는거 사라짐 (브레이크 밟을때 마다 항상 물건 걱정했습니다)시트에 앉거나 일어설 때 하부에서 삐그덕 소리 나던것도 안납니다.방지턱 같은거나 언덕진곳 올라갈 때 차량 뒤가 튀어오르는 현상도 없어졌습니다. 시내 연비는 5~10 나오고요계속 주행하다 보면 평균 7~8정도 나옵니다고속도로는 14~16 나옵니다 저는 실외주차 100% 입니다이번 1월 역대급 한파와 폭설로 인해겨울철 문제 점을 발견했는데저처럼 실외주차 및 겨울철 기온 많이 낮은 곳은 꼭 참고하시기 바랍니다 영하 10도 정도까지는 큰 문제 없습니다시동후 바로 엔진만 꺼짐 1번 발생했는데 이후로 발생없었음(추워서 배터리 관련 문제일수도 있음)평일 주행시간은 짧은편입니다 영하 14~18도 되니 답없더군요차량 블루투스도 먹통되고로턴 가스게이지 불빛도 안들어옵니다하지만 작동은 되니 삐삐 소리만 나오고 자동으로 휘발유로 되는거 같습니다 휘발유로 자동전환되서 문제 없이 회사 출근했습니다저는 처음이라서 좀 당황했는데이점은 참고 하시면 좋을거 같습니다. 언덕길도 아무문제 없어 주행됩니다이태원 경리단길 올라가봤는데 아무 문제 없습니다오히려 제가 느끼기엔 휘발유보다 더 부드럽고가볍게 치고 나가는게 더 잘나가네요. 휘발유 주행은 겨울철밖에 쓸 일 없을것 같습니다너무 만족합니다 LPG 완전소모후 충전하면42리터나 44리터 충전합니다 보통 빨간색 게이지에서 충전하는데35~39리터 들어갔네요빨간색게이지 되면 주행좀 하다가 충전하면 될 것 같습니다. 여담으로 티볼리LPG 퇴근후 차량막힘 덜 할시간에 배달알바 하고 있습니다.담배나 술값 정도 생각하면 소소하지만 쏠쏠하네요 ㅋㅋ 시내주행 막힘 많을때는 시간만 잡아먹어서 이시간은 피해서 하고 있습니다아무래도 오토바이보단 효율이 안나와서 막히는 시간은 너무 아깝네요 쌍용이 LPG 주력으로 내놓았다면 이처럼 회사가 어렵지 않았을거란 생각도 드네요그정도 티볼리 LPG개조 너~~무 만족하고 있습니다.코로나가 풀려야 여행도 많이 댕길텐데요 그점이 조금 아쉽네요 주행거리 1.5만 이상을 목표로 열심히 달리겠습니다 !! 감사합니다
