링크 : https://cafe.naver.com/gdilpg/6593제목 : [싼타페] 싼타페 TM 3개월 10,000km 후기! 안녕하세요 순천TM방관입니다! 오랜만에 글을 씁니다.벌써 개조한지 만키로 이상 뛰었네요...3개월에 인사발령으로 출퇴근이 멀어진점과 개조후 장거리여행이 많아져서 주행거리가 많아졌네요!바로 후기 들어가시죠 1. 개 조 : 5월 15일 -> 8월 19일(약 3개월)2. 주행거리 : 29,419(현재) - 19,132(개조) = 10,227km3. 유 류 비 : 959,482(휘발유 100,000 / LPG 859,482) * 만원에 100km로 생각하는게 맘편할거 같네요! (고속7 / 시내3)4. 퍼징시스템 : 첫 한달(3.5%) -> 두달(2.5%) 조정5. 개조 회수 비용 가. 순천 휩라유 평균가 : 1,350원 나. 휘발유 주행시 평균연비 (2019) : 8.631L - 연비주행 스타일 아니에요 다. 휘발유 주행시 금액 (10,227km) : 1,605,401원 라. 차액 : 1,605,401원 - 959,482원 = 645,919원 마. 회수기간 : 약 5.8배 (58,000km 주행시 개조비용 회수)6. 개인적인 생각 가. 앞으로도 4만 8천키로를 타야 개조비용이 회수됨 ( 생각보다 많이 남음) - 이유를 생각해 보면 작년대비 휘발유 가격이 많이 싸짐 - 1500원만 된다 하더라도 만키로에 80만원 차익 ( LPG 동결 가정 ) - 휘발유와 LPG 가격이 가격차가 커질수록 개조비용 회수는 줄어듦7. 단점 - 충전소를 자주 가야해서 귀찮긴 하네요.. ㅎㅎ - 퍼징량은 2.5% 조절해도 많이 줄어드는 느낌이 듦 - 고속주행시 한번씩 엑셀을 밟아도 안나가고 차가 멈출것 같은 불안 ( 기분탓? )8. 총평 - 지금까지 95%에 대해 만족도! - 다음차도 LPG 개조를 하고싶다는 생각이 듭니다! ( 고장없이 탈시에 ㅎ) - 고장관련 글도 많이 올라오지만 새차도 뽑기운이 있다고 하는것 처럼 모든 것은 완벽할 수 없다고 생각합니다. 정말 위험한 상황에서의 고장만 아니라고 한다면 어느정도는 감수해야할 부분이라고 개인적인 생각이 드네요! 선택은 자기의 몫이니까요! 제가 놓친 부분이나 궁금한점 있으시면 댓글부탁드릴게요~ 19년 5개월간 휘발유 주행한 내역입니다.
