링크 : https://cafe.naver.com/gdilpg/1960제목 : [하이브리드] HG하이브리드 LPG튜닝완료~ 짧은후기 30일에 용인에서 튜닝인계 받았습니다.제 차가 점검중에 점화플러그와 코일에 이상이 있어서 그것도 부품비만... 아주싸게 결제하고 공임비없이수리해 주셨습니다. (대략 10만원 이득)홍희전과장님과 조현우대리님이 친절하게 너무 설명 잘해주셔서 감사했구요. 몇일 운전하면서 느낀점.한번씩 엑셀밟을 때 튀는 느낌이 있습니다.거슬리지는 않구요. 하이브리드 처음 운전할 때 느끼던 꿀렁임보다 약간 쎈정도인데하루 이틀째는 시동걸고 얼마안되어 초반에 튀더니 3일째부터 튀는현상이 많이 없어졌네요.(아마도 예열시간이 어느정도 영향이 잇는 듯 합니다.) 첨에 가스를 어느정도 채워주셨는지는 모르겠으나, 140킬로 이상 밟지 않는것을 추천하셔서110~130정도 밟으면서 운전 후 한칸 남았을때 충전하니 가득까지 34.6리터가 주유됐고(34리터 충전하면서 28,000원 결제하면서 이렇게 주유해본적이 없었던터라 살짝 놀랐습니다.)이동거리는 360킬로정도. 연비는 약 11정도 (불확실한 소모량이라서 나중에 다시 측정해보겠습니다.)트립에 나오는 주행가능거리는 의미가 없고, 휘발유 잔여량만 확인하시면서 타시면 될듯평균연비 및 순간연비는 LPG기준으로 측정이 됩니다.하이브리드다 보니 운전중에 가솔린 개입이 어느정도 될거라 생각했지만처음 시동걸때 몇분을 제외하고는 거의 개입이 없었습니다.현재 총 500킬로 넘게 탔지만 가솔린 게이지는 변함이 없네요. 34리터 충전 후 180킬로정도 탔는데 여전히 LPG게이지는 5칸 그대로 입니다.추측상 가득충전후 500~600킬로정도 탈듯합니다. (순수히 제기준, 제 운전습관기준)제가 강원도 산골에서 지내다 보니 평지가 거의 없는 강원도 화천기준 연비운전 같은거 안하는 기준으로한달 후에 후기 올리겠슨비다.