링크 : 제목 : 올뉴카니발 7인승 리무진 LPGDI 튜닝 후기 이제 출고된지 이틀밖에 안되서 후기라고 말하기엔 좀 거창하지만.. 앞으로도 지속적으로 타면서 관련 내용들을 제 기준으로 올려볼까 합니다^^처음 신차를 출고해서 (그것도 난생 처음 뽑은 새차인데..) 50키로 겨우 몰아본 후에 차체 일부를 절개까지 하는 작업을 결심한다는 건 쉽지 않은 결정이었습니다!!자동차 구조나 LPGDI특성, 장단점 같은건 둘째치고.. 기아 순정내비두 어떻게 하는건지 몰라서 헤매는 제가 나름 이것저것알아보겠다구 검색하구 비교하구 여기저기 물어도 봤지만.. 저마다 호불호가 다 틀리구 보편화된 튜닝이 아니다 보니 마땅한 경험치두 없어서 머리만 더 아프고 복잡했습니다 ^^;;근데.. 단 하나!! LPG가 저같은 장거리 운전자에게는 아주 이상적이구 소음이나 진동이 별로 없다는 것을 지난 3년 4개월동안 2007년식 중고 로체를 타며 몸소 느껴왔기 때문에 LPG에 대한 맹신 아닌 맹신은 있었습니다^^결국 이런저런 장고 끝에 튜닝을 하기로 결정하구 (이 부분은 기회되면 나중에 따로 함 써볼께요!! 장고 끝에 두는 악수는 아닐꺼라 생각합니다ㅋㅋ).. 지금 이틀째 약 40키로를 타봤는데.. 가솔린 50키로 주행 대비 LPG 40키로 경험상 고속, 저속, 언덕, 국지도, 고속도로.. 어디서두 차이를 거의 못느꼈구 동일한 정숙성에 아주 만족스러워 하구 있습니다^^아무쪼록 여러가지로 신경써주신 직원 여러분과 담당자이신 김병주 과장님께 다시 한번 감사 인사를 드립니다^^ 모두들 명절 잘 보내시구 새해 복 많이 받으세요 ^^
